Tunisair affirme avoir donné son accord à la nouvelle compagnie privée Syphax Airlines pour qu’elle effectue des vols à partir de l’aéroport de Tunis-Carthage, mais sur la base d’un programme présenté (et accepté) d’avance.

Dimanche aux aéroports de Djerba-Zarzis et à Tunis-Carthage, les vols de Syphax Airlines (SA) vers la France ont été perturbés en raison du refus du personnel au sol de Tunisair (TU) d’effectuer les formalités d’embarquement des voyageurs. La compagnie publique, qui a été bombardée de critiques, se défend dans un communiqué publié lundi. Voici, par ailleurs, le texte du communiqué…

«L’affaire de SA prend une nouvelle tournure et devient une opération médiatique unilatérale et orchestrée afin d’arriver à certaines fins de manière déloyale.
Suite à cette campagne de dénigrement à travers les médias et les réseaux sociaux, nous souhaitons faire  part des éclaircissements suivants.

TU n’a jamais été et ne sera jamais en conflit direct avec cette nouvelle compagnie. Il faut rappeler que TU a accueilli cette nouvelle création de compagnie aérienne, qui vient renforcer le pavillon national, en lui offrant l’assistance tant sur le plan technique, qu’opérationnel, que catering. En tant que membre de la commission nationale de l’aviation civile, TU a donné son accord pour le premier programme présenté par SA qui comprenait l’exploitation de l’aéroport de Sfax dans le but de développer cette région.

Tunisair Handling a signé un protocole d’accord avec SA pour l’assistance aéroportuaire, pour l’exploitation des aéroports desservis par Syphax sur la base du programme présenté par cette compagnie en mars 2012, sachant que les vols de SA devaient tous démarrer à partir de l’aéroport de Sfax et également de Djerba à raison de deux vols.

«Voyant par la suite que les vols uniquement au départ de Sfax ne seraient pas rentables, elle a décidé d’injecter des vols au départ de Tunis vers Paris, sans négocier avec la compagnie nationale TU et sans accord d’exploitation de la direction générale de l’aviation civile. 

TU a contesté la démarche intempestive et unilatérale de SA, et une réunion a eu lieu, le samedi 21 avril, sous la présidence du ministre du Transport qui a terminé sur ce consensus : 

- accord d’exploitation par SA de tous les aéroports tunisiens sauf Enfidha; 
- négociation de complémentarité entre les deux compagnies; 
- négociation de la possibilité d’exploiter l’aéroport de Tunis-Carthage sans empiéter sur les vols historiques de la compagnie nationale; 
- fixer la date du mercredi 25 avril pour déposer un programme définitif.  

Le mercredi 25 avril, la DG de TU a transmis par écrit au ministère du transport son accord pour que SA, dans un esprit de complémentarité, puisse réaliser 3 vols par semaine au départ de Tunis vers Paris-Charles de Gaulle, sans qu’il y ait une concurrence en matière tarifaire ni en matière de programme de vols et SA doit renoncer à recruter des agents de TU et ce conformément au  statut de TU. 

Le samedi 28 avril, le chef du cabinet du ministre du Transport et le directeur général de l’aviation civile ont reçu le Pdg de SA et lui ont demandé un programme de vols sur la base de 3 vols par semaine au départ de Tunis vers Paris-CDG; il a été reçu par le ministre à la fin de la réunion qui lui a confirmé la possibilité d’augmenter les vols ultérieurement. 

Cependant, la surprise générale a été d’apprendre l’organisation d’un vol Tunis Paris par SA, le dimanche 29 avril, sans aucun préavis, et sans présentation du programme. Le secteur de l’aviation est un secteur organisé, respectant des règles de l’aérien comme la mise à la disposition de moyens humains et matériels pour l’assistance aéroportuaires de chaque vol de façon programmée et non de dernière minute. Et malgré tout cela, Tunisair Handling a débloqué la situation et a procédé à l’assistance de ce vol après quelques retards dans les procédures d’enregistrement, et ce en attendant la signature d’un protocole d’accord commercial régissant un programme de vols préétabli qui sera présenté par SA. Une réunion finale et définitive est prévue ce jour, 30 avril, pour la signature d’une convention de partenariat. 

TU est une compagnie nationale qui tient à sauvegarder le secteur de l’aviation en collaborant avec tous les intervenants mais aussi en préservant les intérêts de ces employés et assurer la prévention de toute concurrence qui ne répond pas aux textes règlementaires».

Source : communiqué.