Tunisair envisage de renforcer sa flotte durant les 3 prochaines années et prendre livraison, à partir de mai et juin 2015, de 2 appareils long-courriers Airbus A330.
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Selon la Pdg de la compagnie, Salwa Sghaier, qui parlait au cours d’une conférence de presse, mardi 24 février 2015, à Tunis, ces nouveaux appareils vont opérer, dans un premier temps, sur Dubaï, Dakar, Orly et Istanbul. Le transporteur national mise sur la conquête de nouveaux marchés grâce à l'acheminement des passagers d'un pays ou d'un continent vers un autre via l'aéroport de Tunis-Carthage. Dans ce cadre, elle va organiser, en mars 2015, une «journée Afrique» destinée à préparer le développement futur de son réseau sur le continent, qui constitue l'un des points clés de sa nouvelle stratégie commerciale. Tunisair ciblera, par ailleurs, en 2017, un nouveau marché lointain, celui de la Chine, et consolidera encore sa flotte, à cet effet, avec un 3e appareil Airbus 330. Interrogée sur le projet d'ouverture d'une ligne sur Montréal, au Canada, la responsable a fait savoir que le vol ne pourra pas être lancé avant l'été 2016, soit après la réception des nouveaux appareils, la validation de la rentabilité économique de cette ligne et l’achèvement des procédures administratives avec les autorités aéroportuaires canadiennes. En ce qui concerne le trafic, la compagnie prévoit d'augmenter le nombre des passagers à 3,8 millions de voyageurs à la fin de 2015, contre 3,5 millions en 2014. Elle envisage, ainsi, d'améliorer le coefficient de remplissage de ses appareils de 3,1% pour les vols réguliers et supplémentaires. La baisse du nombre des voyageurs sur les vols Tunisair est du, selon Mme Sghaier, à la situation du marché touristique qui a connu une nouvelle baisse en 2014 (-3%) ainsi qu’à l'arrêt des dessertes de la Libye et de la Russie. I. B. (avec Tap). |
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