Selon des données de l'Office de la marine marchande et des ports (OMMP), le volume des échanges est, en effet, passé de 28,032 millions de tonnes (MT), en 2013, à 29,022 MT en 2014.

Si l’on excepte le port de Skhira, l’augmentation du trafic commercial à travers les ports tunisiens serait beaucoup plus faible (+1%), soit 22,773 MT en 2014, contre 22,549 MT en 2013.

Comparé à 2010, l’année de référence, ce trafic a, toutefois, enregistré une baisse de 7%, a indiqué la même source.

Le port de Rades a occupé la première place au niveau du trafic commercial, avec un volume de 6.277 tonnes, suivi de ceux de Bizerte (5.664), de Sfax (4.704) et de Gabès (2.758).

Le trafic des conteneurs a connu, en 2014, une légère amélioration de 1% pour atteindre 467.000 unités (20 pieds de mesure) contre 464.000 unités (même mesure) en 2013.

Parallèlement, le volume des marchandises contenues dans les conteneurs a évolué de 4% passant de 3.660 tonnes en 2013 à 3.813 tonnes à fin 2014.

En revanche, l'activité des croisières touristiques a régressé de manière significative, le nombre d'arrivées touristiques en Tunisie à travers les ports maritimes ayant baissé de 14% pour atteindre 441.000 en 2014, contre près de 515.000 en 2013, indiquent les mêmes données statistiques.

Le nombre de bateaux de croisières ayant accosté dans les ports tunisiens a également baissé de 13% pour atteindre 179 en 2014 contre 206 en 2013.

Rappelons que l'OMMP, qui a été fondé le 12 février 1965, a célébré, le 12 février courant, son 50^e anniversaire.

Une conférence internationale sur le thème: «La ville et le port : quel rapport?» et une exposition documentaire à l'avenue Habib Bourguiba, ainsi que des festivités dans tous les ports et les régions côtières devront marquer la célébration de cet anniversaire.

I. B. (avec Tap).