La dynamique de ce véhicule labellisé «Origine France Garantie», label délivré aux véhicules dont l’assemblage final est réalisé en France et dont plus de 50% de la valeur sont produits également en France  (la part de valeur produite en France pour la Peugeot 2008 atteint 73%), se confirme également à l’international, notamment en Chine. Ainsi d’ailleurs que chez nous, en Tunisie, où la société Stafim, concessionnaire de Peugeot, a lancé ce cross-over urbain, depuis la fin de 2013, en deux motorisations: la 2008, 1.2L Essence, 82Ch en finitions Active et Allure ; et la 2008, 1.4L HDi, 68 Ch en finition Active.

Avec sa 2008, Peugeot a capitalisé sur l’expertise acquise avec le cross-over Peugeot 3008 pour créer une offre automobile inédite sur le segment B et conquérir une clientèle nouvelle.

Concept innovant, le cross-over 2008 combine un style fort à une expérience de conduite unique. Et le succès rapide de la Peugeot 2008 confirme la pertinence de la vision de la marque. En effet, depuis son lancement en avril 2013, la production a été adaptée en continu à la hausse pour répondre à la demande des clients.

La cadence quotidienne de l’usine de Mulhouse, initialement fixée à 310 véhicules, a été portée à 460 fin mai 2013 puis à 680 véhicules fin janvier 2014.

Ce succès permet au site de Mulhouse de célébrer, aujourd’hui, la production du 200.000e exemplaire.

Simultanément, la cadence est portée à 860 véhicules par jour, avec deux équipes de jour et une demi-équipe de nuit. Le succès de la Peugeot 2008 est également accompagné d’un mix finitions très élevé et non démenti depuis son lancement, attestant de la montée en gamme de la marque française.

Depuis son lancement, c’est le marché français qui est en tête des marchés européens avec plus de 62.000 ventes, suivi de l’Italie, du Royaume-Uni, de l’Allemagne et de l’Espagne.

La Peugeot 2008, c’est aussi près de 10 prix reçus en Irlande, en Italie, en Espagne, en France, en Pologne, en Turquie.

Certifié 5 étoiles par l’organisme Euro NCAP, le cross-over 2008 est le seul modèle de son segment à proposer 5 modes de motricité via la technologie Grip Control.

Cet équipement de motricité améliorée associe un système d’antipatinage évolué à des pneumatiques Mud&Snow labellisés pour l’hiver (3PMSF : 3 Peaks Mountain Snow Flake).

La dimension internationale de la Peugeot 2008 a été inscrite à son cahier des charges dès l’origine. Il s’agit du premier véhicule de la marque conçu simultanément par et pour plusieurs zones géographiques.

Egalement fabriquée en Chine, à Wuhan, et récemment lancée dans ce pays, la Peugeot 2008 enregistre déjà plus de 22 000 commandes.

Cette dynamique internationale sera complétée en 2015 par la production de la Peugeot 2008 dans l’usine de Porto Real au Brésil, pendant que sa grande sœur Peugeot 2008 DKR s’élancera dès janvier à l’assaut du Dakar au sein du Team Peugeot Total.

I. B. (avec communiqué).