Les travaux de réalisation du projet du Réseau ferroviaire rapide (RFR) reliant Tunis à Sijoumi reprendront avant le 20 juillet 2013, a annoncé ministère de l'Equipement et de l'Environnement.

Selon un communiqué publié, vendredi, par ce département, ce projet réalisé par la Société générale d'entreprise de matériel et de travaux (Somatra) sur une longueur de 6,5 km avec un coût total qui dépasse 80 millions de dinars (MD), a rencontré, depuis son démarrage, en décembre 2010, plusieurs difficultés, dont principalement, la libération de l'emprise de ce projet et des problèmes fonciers.

Il a été, décidé, au cours d'une séance de travail tenue jeudi, de créer une commission restreinte qui regroupe les représentants des ministères du l'Equipement et du Transport et les deux sociétés Somatra et RFR, pour discuter des désaccords relatifs à la réalisation de ce projet.

De son côté, le ministre de l'Equipement et de l'Environnement, Mohamed Salmane, a renouvelé l'engagement de l'Etat à trouver des solutions aux différents problèmes, soulignant la nécessité de réaliser ce projet dans les plus brefs délais.

Le RFR est composé de 5 lignes sur une longueur de 86 Km reliant Borj cedria, Fouchana, Manouba, Ezzahrouni, Essijoumi, Bourjel et Ariana nord.

L'accent a été mis, lors de cette séance de travail, sur la nécessité de clarifier les références juridiques en ce qui concerne les passages supérieurs au niveau de l'intersection des routes avec les lignes du réseau ferroviaire ainsi que l'ensemble des conventions entre le ministère et la Société nationale des chemins de fer tunisiens (Sncft).

Un accord a été conclu, également, pour créer une commission composée de toutes les structures concernées pour résoudre de manière radicale les problèmes financiers liés à l'occupation du domaine public des chemins de fer.

Cette commission va proposer un cadre organisant la relation future entre la Sncft et le ministère de l'Equipement et de l'Environnement.

I. B. (avec Tap).